三小时主轴抢修战 |
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�。丛轮醒�，中国k8凯发天生赢家工业集团江南工业集团数控加工分厂收到一批Ｌ系列产品底座的紧急加工任务，客户单位要求一定要在４月底以前完成，不然将影响产品总装进度。分厂把任务交给了经验富厚的四车间三班铣工技师罗文强。 收到任务当天下午３点，罗文强摇转主轴升降控制手轮，准备加工首件产品底座，不料却突然泛起了“卡死”现象，手轮无法转动。这可急坏了罗文强。他立即向车间主任汇报了情况。随后，接到抢修任务的分厂维修班班长谭伟、维修钳工高级技师徐瀚赶到了现场。 徐瀚了解情况后剖析，手轮通过丝杆和螺丝母座连接主轴进行升降控制，有可能是丝杆或螺丝母座损坏，导致手轮无法转动。他拆下这两个部件进行视察，外外貌并没有明显伤痕，随后对螺丝母座进行旋转检测，发明有卡顿现象。他仔细视察螺丝母座的连接部位，发明保存细沙，这可能是导致卡顿的原因。他拿来了研磨膏对连接部位进行研磨，提高了外貌光洁度，确保了螺丝母座的旋转顺畅。他们将两部件重新装置在铣床后，再次摇转手轮，这一次，可以转动了，可是阻力很大，未便于操作。 故障需要继续排查！徐瀚剖析，这台机床以前主要操作产品升降台完成铣削加工，由于底座精度要求高，需要运用主轴升降系统配合升降台完成加工。长时间未运用主轴升降系统，再加上普铣设备密封性不高，有可能主轴内部进入了粉尘导致手轮阻力增大。于是，他提出将主轴升降系统吊出来进行拆解检查。 谭伟联系了维修班罗明、陈旺军，一同加入抢修步队。徐瀚先将主轴升降系统上的牢固配件拆下，谭伟、罗明将宁静吊绳捆绑在主轴上，陈旺军操作吊车将主轴从机床吊至指定区域，再对主轴进行解绑。他们依次拆除了主轴侧面升降、丝杆螺母、传动齿轮等零件。罗明和陈旺军利用工具将主轴体从装置孔敲出，发明主轴套筒严重锈蚀。徐瀚立即找来打磨机，利用抛光片将套筒锈蚀位置清理洁净，再均匀涂上黄油，起到润滑防锈效果。 下午５点半，下班的笛音响彻全厂，但抢修事情还没有完工。维修车间主任沈志强发出招呼：抢修不过夜！各人加把劲，一鼓作气装置好主轴，确保明天开机可用！于是，抢修队员们麻利地牢固好宁静绳，将主轴升降系统小心翼翼地吊至机床上，再装置好。 看着罗文强酣畅地摇转着主轴升降手轮，抢修队员们知道，历时３个小时的抢修战宣告乐成。（江南工业集团 谭伟） |
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